Salah satu pertanyaan paling sering muncul ketika seseorang mulai impor dari China adalah: “Barangnya berapa lama sampainya?”

Jawabannya tidak satu angka — karena waktu tempuh pengiriman laut dari China ke Indonesia bergantung pada beberapa faktor. Tapi tenang, artikel ini memberikan estimasi yang cukup detail sehingga kamu bisa merencanakan dengan lebih baik.

Faktor yang Menentukan Lama Pengiriman

Pelabuhan Asal di China

China punya banyak pelabuhan besar yang melayani ekspor internasional. Yang paling sering digunakan untuk pengiriman ke Indonesia antara lain Shanghai, Ningbo, Guangzhou (Nansha), Shenzhen (Yantian), Xiamen, dan Tianjin. Jarak dari masing-masing pelabuhan ini ke Indonesia berbeda-beda.

Pelabuhan Tujuan di Indonesia

Indonesia juga punya beberapa pelabuhan utama penerima impor — Tanjung Priok (Jakarta), Tanjung Emas (Semarang), Tanjung Perak (Surabaya), Belawan (Medan), Soekarno-Hatta (Makassar), dan Batu Ampar (Batam). Setiap rute punya jadwal kapal dan waktu transit yang berbeda.

Direct atau Transhipment

Beberapa rute memiliki jadwal kapal langsung (direct) dari China ke Indonesia — ini yang paling cepat. Rute lain memerlukan transhipment di pelabuhan ketiga seperti Singapura, Port Klang (Malaysia), atau Hong Kong — yang menambah 3–7 hari dari total waktu transit.

Jadwal Kapal (Vessel Schedule)

Kapal tidak berangkat setiap hari. Setiap rute punya jadwal keberangkatan tertentu — bisa 2–3 kali seminggu untuk rute ramai, atau sekali seminggu untuk rute yang lebih jarang. Kalau barang kamu baru siap sehari setelah jadwal kapal berangkat, otomatis harus menunggu jadwal berikutnya.

Estimasi Waktu Transit Laut China ke Indonesia

Ini estimasi umum yang bisa dijadikan patokan perencanaan:

Dari Shanghai / Ningbo

Ke Tanjung Priok (Jakarta): 14–18 hari
Ke Tanjung Perak (Surabaya): 16–20 hari
Ke Tanjung Emas (Semarang): 15–19 hari
Ke Belawan (Medan): 18–22 hari

Dari Guangzhou / Shenzhen / Xiamen

Ke Tanjung Priok (Jakarta): 10–14 hari
Ke Tanjung Perak (Surabaya): 12–16 hari
Ke Batu Ampar (Batam): 7–10 hari
Ke Belawan (Medan): 10–14 hari

Dari Tianjin / Qingdao (China Utara)

Ke Tanjung Priok (Jakarta): 18–25 hari
Ke Tanjung Perak (Surabaya): 20–27 hari

Catatan: Estimasi di atas adalah waktu transit kapal saja — belum termasuk waktu stuffing di China, proses kepabeanan ekspor di China, dan proses kepabeanan impor di Indonesia.

Total Waktu yang Perlu Diperhitungkan

Waktu transit kapal hanyalah satu bagian dari total waktu yang dibutuhkan sejak barang siap di pabrik supplier sampai tiba di gudang kamu. Ini gambaran lengkapnya:

Persiapan dan stuffing di China — 2–5 hari kerja setelah barang siap, tergantung lokasi supplier dan jadwal kapal terdekat.

Proses kepabeanan ekspor di China — 1–2 hari kerja.

Transit laut — sesuai estimasi di atas, 7–27 hari tergantung rute.

Proses kepabeanan impor di Indonesia — 2–5 hari kerja untuk jalur hijau, bisa lebih lama jika ada pemeriksaan fisik atau dokumen yang perlu dilengkapi.

Pengiriman dari pelabuhan ke gudang kamu — 1–3 hari tergantung lokasi.

Total realistis dari barang siap di supplier hingga tiba di gudang kamu: sekitar 3–6 minggu.

Tips Merencanakan Waktu Impor dengan Baik

Jangan hitung dari tanggal order, tapi dari tanggal barang siap. Banyak importir pemula menghitung waktu dari tanggal mereka transfer pembayaran ke supplier. Padahal supplier masih perlu waktu produksi atau persiapan sebelum barang siap dikirim.

Tambahkan buffer 1–2 minggu dari estimasi. Kondisi cuaca, kepadatan pelabuhan, libur nasional China, atau delay di Bea Cukai Indonesia bisa menambah waktu. Selalu rencanakan dengan buffer.

Komunikasikan jadwal ke buyer atau pelanggan kamu dengan margin yang aman. Lebih baik barang datang lebih cepat dari yang dijanjikan daripada sebaliknya.

Untuk mendapatkan jadwal kapal terkini dan estimasi waktu transit yang lebih spesifik untuk rute dan volume kamu, hubungi tim JLOG — kami bisa cek vessel schedule aktual dan bantu kamu pilih opsi yang paling sesuai.

Butuh impor dari China? Diskusikan dengan JLOG.